בשנים הקודמות בהן למד יאיר ב"מעון יובלים", עד שנה"ל הנוכחית, נכנסו נהגי ההסעות של החינוך המיוחד לרחוב הסייפן מספר 14, שם הוא מתגורר, כדי לאוספו בבוקר ולהורידו בצהריים. מתחילת שנת הלימודים הנוכחית, בעוד שנהג הצהריים נכנס לרחוב והוריד את יאיר ליד ביתו, נהג הסעת הבוקר סירב להיכנס לרחוב הסייפן ולאסוף את יאיר מקרבת ביתו, בטענה להנחיית בטיחות של משרד החינוך, שגובתה ע"י העירייה.
בעקבות כך נאלץ יאיר מידי בוקר לצלוע, תוך נפילות, למרחק של 150 מטר, לרחוב הכלנית משם אוסף אותו מיניבוס ההסעה. הסב, חיים בן זכרי, שמסייע בטיפול בנכדו, פנה לעירייה וציין כי נהג הצהריים נכנס לרחוב ומוריד את יאיר, שבגלל מצבו מתקשה מאוד בהליכה, בסמוך לביתו.
קצין הבטיחות של העירייה, שבדק את הנושא, קבע שהנהג של הבוקר נוהג עפ"י הנחיות הבטיחות, משום שבגלל הצפיפות ברחוב, הוא לא יכול להיכנס ולצאת מהחניה בצורה בטיחותית, בה הוא מחויב. כשהסב תמה איך זה שנהג הצהריים כן נכנס לרחוב ומוריד את יאיר ליד ביתו, אמרו בעירייה שבצהריים אין צפיפות כמו בבוקר. כשהסב הציע לעירייה פתרון, לנהוג כפי שנהגו בזמנו נהגי "מעון יובלים", להיכנס לאחד משני החניונים הצמודים לרחוב הסייפן, כדי להסתובב שם ולצאת בבטחה, או לחילופין לשלוח ליאיר מונית רגילה, דחתה אותם העירייה על הסף.
מאחר, שעונת הגשמים בפתח, עם כל המשתמע בכך לגבי נכדו, פנה בן זכרי, בצר לו, לעיתונות. בעיתוי בלתי מקרי, לכאורה, גם נהג הצהריים הפסיק להיכנס לרחוב ולהוריד את יאיר בסמוך לביתו. התוצאה העגומה, שלא לומר המקוממת, היא שיאיר הקטן נאלץ לצלוע, תוך נפילות, פעמיים ביום למרחק של 150 מטרים, שם אוספים ומורידים אותו מההסעות. לדברי בן זכרי: "לרחוב הסייפן נכנסות מהבוקר ובמהלך היום משאיות לפינוי אשפה, לפינוי קרטונים, וכאלה שמביאות הספקה לסופרמרקטים. צריך לעזור לילד בהתאם לצרכיו ולא בהתאם לכביש ועל העירייה החובה לספק פתרון למצב.
אבל במקום שהיא תעשה את המוטל עליה היא מענישה ילד קטן, נכה וחסר ישע". לדברי נורית טופז יו"רית "תושווים", שמסייעת למשפחות של ילדי החינוך המיוחד "מערך ההסעות של עיריית אשדוד מטרטר ילד עם אוטיזם ושיתוק מוחין בצד שמאל, יד ורגל, שמתקשה ללכת הרבה ומרבה ליפול, ולא נותן מענה שמתאים לתמיכות להן הוא זקוק.
היום של ילדינו המיוחדים מתחיל מנהג/נהגת ההסעות ותפקידה של הרשות לדאוג לסביבה נעימה מותאמת ונגישה עבור הילדים שכה זקוקים לזה, ומהווים זכות בסיסית שמגיעה להם. התנהלנו כחודשיים מול מחלקת החינוך המיוחד בעירייה, ללא הבנה ופתרון מצידם. התנהלות כזו לא יכולה להימשך. העברנו פנייה להתערבותה של גב' תמי אומנסקי, מנהלת אחראית צרכים מיוחדים במשרד החינוך. נגישות הינה דרך חיים ולא מותרות".
העירייה:" המקרה נבדק"
לדברי דובר העירייה, אדי בן חמו: " המקרה ידוע ונבדק בכל דרך על מנת לסייע לילד ככל שניתן. לצערנו, מדובר במקרה בעייתי לפיו בשעות הבוקר, לאור כך שהחניה צפופה ומכוניות עדיין חונות במקום, נהג האוטובוס לא יכול להיכנס ולצאת מהחניה בצורה בטיחותית. לעומת זאת, בשעות הצהריים העומס בחניה פוחת, ולכן ניתן להיכנס פנימה. מנהלת יחידת ההסעות ביקשה לבחון את הדברים גם עם קצין הבטיחות העירוני והם יצאו יחד לשטח, לכתובתו של הילד. גם קצין הבטיחות, לאחר שבדק את נתוני השטח, הגיע למסקנה שלא ניתן להיכנס לחניה ולצאת ממנה בצורה בטוחה. מסקנתו היא כי הנהג יצטרך לעשות מספר נסיעות לאחור (רברסים) עם שדה ראיה מצומצם מאוד ובניגוד לכללי הבטיחות. יודגש כי על פי חוקי התעבורה לרכב הסעות אסור לבצע רברס מהסיבה שציינתי קודם. בחוזר מנכ"ל משרד החינוך מצוין כי 'חל איסור מוחלט על הסעת רכב הסעות לאחור בעת איסוף או פיזור תלמידים למעט ביציאה ממסוף ההסעות של ביה"ס ( תקנה 45 לתקנות התעבורה)'. מנהלת היחידה עדכנה את האם כבר לפני החגים". על השאלה מדוע גם נהג הסעת הצהריים הפסיק להיכנס לרחוב הסייפן כדי להוריד את יאיר ליד ביתו ענה הדובר: "תשובתנו המפורטת הבהירה היטב גם את המורכבות, שבה אנו מתמודדים וגם את הטיפול במקרה הנדון. ככל שיש להורה התייחסות ספציפית, הוא מוזמן לברר זאת ישירות מול העירייה".
