לוי סיפר כי עם הגעתו לנמל מעולם הבנקאות, הבין עד כמה המערכת שהוא מנהל אינה עוד גוף לוגיסטי — אלא תשתית קריטית למדינת ישראל:
"אם נמל אשדוד יפסיק לעבוד, מהר מאוד כל המדינה תרגיש מחסור חמור. לא שיערתי את העוצמה והחשיבות האסטרטגית של המתקן הזה לכלכלת ישראל."
לדבריו, בשנתיים האחרונות — תקופה רצופת אירועים ביטחוניים — המשיך הנמל לפעול ללא הפסקה ואף הרחיב את פעילותו: "פרקנו אינספור אוניות ביטחוניות מיוחדות, אירחנו את הצי האמריקני ואת בסיס חיל הים מחיפה. לכל צורך שהיה למדינה – נרתמנו. במקביל דאגנו לאספקת כלל הסחורות החיוניות למשק."
לוי ציין כי למרות מתקפות הטילים והקשיים האישיים של העובדים, הנמל שמר על רציפות תפקודית מלאה: "כשיש טילים – הטבע האנושי הוא לרוץ למשפחה. עובדי נמל אשדוד רצו למנופים. בזכותם הנמל לא עצר לרגע."
בהתייחסו לעתיד, הדגיש לוי כי התחרות מול הנמלים הפרטיים מחייבת השקעות משמעותיות בתשתיות, בציוד ובפיתוח ההון האנושי: "כדי להיות הנמל הכי מתקדם והכי מודרני בישראל, אנחנו משקיעים מאות מיליוני שקלים במנופים חדשים, בשדרוג רציפים ובהתאמת חלק מהם למטען כללי."
לוי הבהיר כי כלל ההשקעות הללו ממומנות מרווחי הנמל בלבד: "נמל אשדוד אינו מתוקצב על ידי הממשלה. להפך — אנחנו מעבירים לה תמלוגים ודיבידנדים במאות מיליוני שקלים."
בסיום דבריו הדגיש מנכ"ל הנמל כי המשך פיתוח התשתיות, שימור ההון האנושי ושיפור תהליכי העבודה הם המפתח לשמירה על חוסנה הכלכלי של ישראל.
