הישג נוסף למנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן מאשדוד: מוסף המנהיגים של "ידיעות אחרונות" מציג גם השנה שורה של דמויות בולטות ומובילות במשק ובשירות הציבורי בישראל, ובהן אנשי העסקים אייל ולדמן ורמי לוי. לצדם נבחר בן זקן, זו השנה השלישית ברציפות, כאחד המנהלים המשפיעים והמובילים בשירות הציבורי.
בן זקן נכנס לתפקיד מנכ"ל משרד התחבורה ביוני 2023, ארבעה חודשים בלבד לפני מתקפת 7 באוקטובר. מאז נדרש לנהל את אחת המערכות הגדולות והמורכבות בשירות הציבורי בתקופה של מלחמה ומצב חירום מתמשך, ובמקביל להמשיך בקידום פרויקטי התחבורה והתשתיות ברחבי המדינה. על פי הנתונים שהציג, בשנת 2025 נרשם שיא של עשרות שנים בהיקף השימוש בתחבורה הציבורית – כמיליארד נסיעות בשנה אחת.
במהלך הקדנציה הוקצו 63 מיליארד שקל לפיתוח מסילות ברזל וכבישים. "לא מדובר רק בתקציב על הנייר. ניצלנו אותו ומימשנו אותו, והיום בכל רחבי המדינה רואים מנופים ודחפורים – זה סימן שעובדים", אמר בן זקן. אחד מפרויקטי הדגל שמקדמת שרת התחבורה מירי רגב הוא התוכנית לחיבור מדינת ישראל ברכבת מקריית שמונה ועד אילת. לדברי בן זקן, לאחר שנים ארוכות שבהן דובר על רכבת לאילת, התוכנית מתקדמת כעת באופן מעשי.
"מאז שהייתי ילד קטן שמעתי שמביאים רכבת לאילת. היו תמיד דיבורים ופרסומים סביב הנושא הזה. הפעם המציאות שונה. השרה הפנתה לכך תקציב ייעודי והעבודות בשטח כבר החלו. הרכבת יצאה לדרך – זה כבר לא בגדר דיבורים אלא מעשים", אמר. אחד הנושאים המסקרנים שעליהם דיבר בן זקן הוא פרויקט IMEC, המכונה "מסילת השלום". בן זקן עומד בראש הצוות לקידום הפרויקט, שמטרתו ליצור חיבור תחבורתי ומסחרי בין ישראל למדינות האזור ולהודו.
על פי התוכנית, החיבור יעבור מנמל חיפה דרך ירדן וסעודיה ומשם לכיוון הודו, כחלק מנתיב סחר רחב שיחבר בין הודו, המזרח התיכון ואירופה ויחזק את מעמדה האסטרטגי של ישראל. "זה אתגר מדיני מול מדינות שרוצות לראות אותך נעלם. אנחנו עובדים קשה לחבר את רשת המסילות ב'מסילת השלום', בדרך המשי המודרנית", אמר בן זקן.
לצד פרויקטי הענק, חלק משמעותי משלוש שנות כהונתו הוקדש להתמודדות עם מצבי החירום שנוצרו בעקבות המלחמה והמערכות מול איראן. בין היתר נדרש משרד התחבורה להתמודד עם פינוי עשרות מטוסים בזמן אזעקות ועם המבצע להחזרת ישראלים שנתקעו בחו"ל. בן זקן סיפר כי באחד האירועים פונו 74 מטוסים בזמן אזעקות, והדגיש את הצורך בקבלת החלטות מהירה בזמן אמת."מנהל צריך לדעת לחתוך ולקבל החלטות תוך כדי תנועה מהנתונים שמובאים אליו. בסוף, ההחלטות שקיבלנו הצילו חיים", סיכם בן זקן.
עבור בן זקן, שצמח באשדוד ומכהן כיום באחד התפקידים הבכירים בשירות הציבורי, הבחירה זו השנה השלישית ברציפות ברשימת המנהלים הבולטים מעניקה הכרה נוספת לפעילותו בתקופה שבה משרד התחבורה ניצב בחזית האזרחית – הן בניהול מצבי החירום והן בקידום תוכניות תשתית ארוכות טווח.
חחחחחחחחחחחחחחחחחחח אחד העלובים בתפקידו .
תסתכלו על מצב התחבורה בישראל . אתם כנראה חושבים שכולם מטומטמים.
הבן אדם נבחר לתפקיד בלי שום נסיון פרט לארגון של ליכודיאדות ופרט לטיולים שלו ושל שרת התחבורה למרוקו הוא לא עשה כלום .
שערוריות אחרי שערוריות . תאונות בשיא , פקקים בשיא. בעיות בנתבג ,בעיות ברכבות . על מה קיבל פרס בדיוק ?