במוקד הביקור עמד קידום מיזם IMEC – “מסילות השלום”, אותו מובילה שרת התחבורה מירי רגב בהובלת ראש הממשלה בנימין נתניהו ובשיתוף ארצות הברית, על פי חזונו של נשיא ארה״ב דונלד טראמפ. המיזם נועד לחבר בין הודו, מדינות המפרץ, ישראל ואירופה באמצעות רשת משולבת של נמלים, מסילות רכבת ותשתיות לוגיסטיות מתקדמות.

בן-זקן נפגש עם מנכ״ל קבוצת הנמלים AD Ports, קפטן מוחמד ג׳ומעה אל-שאמסי, ועם מנכ״ל חברת הרכבות הלאומית של איחוד האמירויות Etihad Rail, שאדי מלאכ. בפגישות השתתפו גם צוותים מקצועיים ממשרד התחבורה, רשות הספנות והנמלים ורכבת ישראל.


בין המשתתפים במשלחת הישראלית: מנהל רשות הספנות והנמלים צדוק רדקר, ראש אגף ביטחון וסייבר אברי כהן, ראש הרשות לתחבורה ציבורית עידן מועלם, מנהל אגף מדיניות ואסטרטגיה עופר אלישר, מנהל אגף פיתוח מטענים ברכבת ישראל הראל אבן ומנהלת אגף קשרי חוץ במשרד התחבורה שרון דוד. אל המשלחת התלווה גם שגריר ישראל באיחוד האמירויות, יוסי שלי. במהלך הדיונים הציג בן-זקן את חזון משרד התחבורה לחיבור ישראל לרשת המסילות האזורית, לצד קידום שיתופי פעולה בתחומי נמלים חכמים, דיגיטציה, אוטומציה וניהול מתקדם של שרשראות אספקה. הצדדים דנו גם בחיבורי מסילות עתידיים בין מדינות המפרץ, ירדן וישראל ובשילוב טכנולוגיות ישראליות בפרויקטי רכבות אזוריים.
לדברי גורמים במשלחת, המלחמה האחרונה והאיומים האזוריים חידדו את הצורך ביצירת נתיבי סחר חלופיים, בטוחים ויציבים יותר בין אסיה, המזרח התיכון ואירופה. במסגרת הפגישות הדגישו הצדדים את החשיבות האסטרטגית של פרויקט IMEC כמנוע ליציבות, צמיחה ושגשוג כלכלי באזור כולו. בן-זקן אף הביע בשם מדינת ישראל הזדהות עם איחוד האמירויות בעקבות המתקפות שחוותה במסגרת העימות מול איראן, וציין כי ישראל והאמירויות, בהובלת ארצות הברית, ניצבות יחד מול הטרור והאיומים על יציבות האזור והסחר הבינלאומי.
קבוצת AD Ports נחשבת לאחת מחברות התשתית והלוגיסטיקה הגדולות בעולם ומפעילה יותר מ-50 טרמינלים ברחבי העולם, לצד רשת שירותים לוגיסטיים וימיים רחבה. חברת Etihad Rail מקדמת בימים אלה רשת מסילות באורך של כ-900 ק״מ שתחבר בין כלל האמירויות, נמלי הים המרכזיים ומדינות המפרץ השכנות. בישראל רואים במיזם IMEC מנוע צמיחה אסטרטגי, שעשוי להפוך את המדינה לשחקנית מרכזית בסחר הבינלאומי ולחזק את מעמדה כגשר תחבורתי ולוגיסטי בין אסיה לאירופה.






אם זה לא היה על חשבונינו,זאת היתה יכולה להיות בדיה מוצלחת.
בן זקן,שאינו מתאים לשמש כגבאי בבית כנסת,מייצג את המדינה בפרוייקט של מיליארדים.
מגיע לשרת התחת-בורה מירי רקב זכויות יוצרים ותמלוגים על היצירה האבסורדית הזאת.
כמה נמוך עוד נגיע?